Compactador de placa vibratoria reversible Wacker Neuson BPU5545A
por Wacker Neuson
SKU BPU5545A
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La BPU 5545A de Wacker Neuson es adecuada para todos los usos y compacta de forma fiable incluso adoquines entrelazados de peso medio y pesado. Operación infinitamente variable hacia adelante y hacia atrás, incluida la compactación puntual para una fácil maniobrabilidad. Ideal para zanjas y grandes espacios.
Características:
- El innovador mango guía garantiza una vibración mano-brazo muy baja y optimiza la facilidad de uso.
- El BPU 5545A está equipado con un arrancador de retroceso. Las diferentes placas de extensión proporcionan una variedad de anchos operativos.
- Amplias funciones de confort: apagado por bajo nivel de aceite y alternador sin mantenimiento.
- El gran motor de gasolina con su alta capacidad de reserva garantiza una gran eficiencia y una larga vida útil.
- Un mecanismo de corte de seguridad evita que el operador quede atrapado entre la máquina y un obstáculo al retroceder.
Specifications
Datos operativos
| Peso operativo | 750 libras |
| Fuerza centrífuga | 12,364 libras |
| Tamaño de la placa base (ancho x largo) | 17,3 x 35,4 pulgadas |
| Grosor de la placa base | 0,47 pulgadas |
| Altura (sin mango guía) | 28,3 pulgadas |
| Ancho de funcionamiento (con placa de extensión) | 23,6 pulgadas |
| Frecuencia | 69Hz |
| Vibraciones mano-brazo | 4,9 pies/s² |
| Viaje adelantado máx. (dependiendo del suelo y factores ambientales) | 88,6 pies/minuto |
| Capacidad de superficie máx. (dependiendo del suelo y factores ambientales) | 9,171 pies²/h |
| Altura de transporte | 59,6 pulgadas |
| Longitud de transporte | 41,3 pulgadas |
| Ancho de transporte | 30,7 pulgadas |
Motor / Motor
| Motor / Tipo de motor | Motor Otto de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire |
| Fabricante de motores / motores | honda |
| Motor / Motor | GX 390 |
| Desplazamiento | 23,7 pulgadas³ |
| Rendimiento del motor máx. (DIN ISO 3046) | 6,4 kilovatios |
| a rpm | 3.000 rpm |
| Rendimiento operativo máx. (DIN ISO 3046) | 5,4 kilovatios |
| a rpm | 2.600 rpm |
| El consumo de combustible | 0,53 galones estadounidenses/h |
| Capacidad del tanque (combustible) | 6,4 cuartos de galón EE.UU. |
| Transmisión de potencia | Desde el motor de accionamiento mediante embrague centrífugo y correa trapezoidal directo al excitador. |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| CO2 (NRSC) * | 743 g/kW-h |
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