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Briggs & Stratton 40T876-0009-G1 20HP 9AMP 1" x 3-5/32" Motor de arranque por retroceso de eje vertical

SKU 40T876-0009-G1
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El motor Briggs & Stratton Commercial Turf Series es compacto y liviano, y tiene un mecanismo de arranque por retroceso de alta resistencia que hace que este motor arranque rápido y fácil. Este potente motor pequeño OHV de cuatro tiempos cabe en compartimentos de motor compactos y es un excelente reemplazo para muchos motores, incluidos los de Kohler y otras marcas importantes.

Características:

  • Manga de hierro fundido Agrega integridad y durabilidad que resisten el desgaste y el abuso al tiempo que proporciona un mejor control del aceite.
  • Filtro de aire ciclónico integrado Proporciona protección avanzada contra la entrada de residuos en el aire al motor.
  • Gobernador mecánico Controla la velocidad del motor para ofrecer más potencia utilizable en condiciones de uso intensivo
  • La lubricación a presión total con filtro de aceite es similar a un motor de automóvil que suministra continuamente aceite bajo presión a los componentes críticos del motor para una máxima lubricación y una larga vida útil del motor.
  • Sistema de encendido electrónico por magnetrón Garantiza un arranque fácil y sin mantenimiento
  • El sistema de gestión electrónica de combustible opcional proporciona un arranque significativamente mejorado para los cortacéspedes con operador a bordo
  • Tecnología OHV Rendimiento optimizado que ofrece una vida útil más larga del motor y una mejor economía de combustible.
  • El carburador de alimentación flotante optimiza el suministro de combustible para mejorar la capacidad de arranque y un rendimiento superior.
  • Un par más alto proporciona más potencia, lo que resulta en una mayor productividad del equipo.
  • El tubo de llenado de aceite alto permite un mantenimiento más fácil
  • El diseño del motor V-Twin de dos cilindros proporciona un mejor equilibrio y permite una mayor potencia
Specifications

Liberación automática de compresión: Sí
PTO auxiliar: No
Tipo de rodamiento (lado de la toma de fuerza): DU
Círculo de pernos (pulg.): 10
Tipo de inicio: arrancador de retroceso
Control del acelerador: remoto
Máx. RPM: 3300
Capacidad de aceite (oz.): 64
Silenciador incluido: No
Enfriador de aceite: No
Filtro de aceite: Sí
Sistema de Gobernador: Mecánico
Sistema de encendido: Electrónico
Alerta de nivel bajo de petróleo: No
Sistema de lubricación: Presión
Apagado por bajo nivel de aceite: No
Freno del volante: No
Tipo de volante: pesado
Filtro de combustible: Sí
Bomba de combustible: Sí
Tanque de combustible incluido: No
Tipo de combustible: gasolina
Rotación del cigüeñal (desde el lado del eje de la TDF): en sentido antihorario
Tipo de orificio del cilindro: manga de hierro fundido
Cilindros (cant.): 2
Cilindrada del motor: 656 cc
Serie de motores: césped comercial
Aprobación EPA/CARB (Junta de Recursos del Aire de California): Sí
Sistema de refrigeración: aire
Cigüeñal: Recto
Diámetro del cigüeñal (pulg.): 1
Tamaño roscado del extremo del cigüeñal: 7/16-20
Longitud del cigüeñal (pulg.): 3-5/32
Salida del cigüeñal: vertical
Diámetro x carrera (pulg.): 3,12 x 2,89
Carburado: Sí
Carburador: flotador
Sistema de carga: 9 amperios no regulados

⚠ #2 ADVERTENCIA : Este producto puede exponerlo a sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer y defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov .