Cargador de camión con remolque detrás de servicio pesado SCAG TL20W-29BV
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SCAG REMOLQUE DE TRABAJO PESADO DETRÁS DEL CARGADOR DE CAMIÓN DE ESCOMBROS
La carcasa de 7,5 ″ de ancho de Scag es un impulsor de acero soldado con aspas de acero de 3/8 ″ de espesor. Equilibrados dinámicamente para reducir la vibración, prolongar la vida útil y reducir el estrés en el motor, estos cargadores cuentan con un diseño eficaz, de alto rendimiento (hasta 4680 CFM) que reduce los desechos. El revestimiento de desgaste reemplazable, atornillado y de 1/4 ″ de espesor extiende la vida útil. La cubierta de la carcasa trasera extraíble permite un fácil acceso al impulsor y a las placas de desgaste. El bloqueo de transporte asegura de forma segura el brazo articulado y la manguera cuando no están en uso; El rodamiento de nailon ofrece un movimiento suave. Un pasador de transporte bloquea la boquilla al cargador para ayudar a proteger la manguera durante el transporte. El mango acolchado y de gran diámetro está diseñado para aumentar el apalancamiento y facilitar la maniobrabilidad. La boquilla de entrada de acero de 12” está biselada para facilitar la recogida de residuos. Elija entre tres longitudes de lengüeta diferentes para adaptarse mejor a su aplicación específica. Un enganche de altura ajustable brinda el mejor ajuste a su camión. El acoplador de bola estándar de 2″ también aceptará un enganche de bola o de pivote de 2 5/16″. El portaherramientas integrado de 3 orificios con anillos de goma protege los mangos contra daños.
Specifications
| Modelo | TL20W-29BV |
| Motor | Vanguard™ BIG BLOCK™, V-Twin, arranque eléctrico |
| Caballo de fuerza | 29 CV |
| Capacidad de combustible/tanque | 5,5 galones: tanque de plástico con indicador de combustible incorporado |
| Salida CFM | 4.680 |
| Construcción de marco | Totalmente de acero, soldado |
| Construcción del impulsor | 4 hojas, hojas de 3/8" de espesor, totalmente de acero, soldadas |
| Montaje del impulsor | Buje de bloqueo cónico |
| Diámetro / ancho del impulsor | 20"/6,5" |
| Construcción de la carcasa del soplador | Panel posterior extraíble para facilitar el acceso al impulsor y a la placa de desgaste |
| Ancho de la carcasa del soplador | 7,5" |
| Placas de desgaste de la carcasa del soplador | Estándar: acero de 1/4", reemplazable |
| Especificaciones de la manguera de admisión | Manguera de entrada de 120" de largo y 12" de diámetro, caucho termoplástico azul 0.045, hélice de alambre con tira de desgaste |
| Montaje de la unidad | Enganche: Clase III mínimo |
| Tubo de descarga | Termoplástico transparente, 8" de diámetro, 60" de largo |
| Montaje de la unidad | Enganche: Clase III mínimo |
| Control del acelerador | Mecánica totalmente de acero de calidad comercial, cubierta de plástico para residuos |
| Listo para la autopista** | Sí, paquete de carretera opcional |
| Eje | Eje Dexter Torflex® de servicio pesado (2000 lb) |
| Llantas | Neumáticos de carretera 205 / 75 R15 con llantas de acero |
| Ancho del remolque | 53,5" |
| Altura | 110" |
| Peso | 1,060 libras |
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